Cyfrowy manometr z podwójnym kolektorem klimatyzacji: zastosowanie, zasada i konserwacja
Cyfrowy manometr podwójnego kolektora czynnika chłodniczego AC to podstawowe narzędzie do wykrywania, debugowania i naprawy systemów klimatyzacji i chłodzenia. Dzięki precyzyjnej cyfrowej technologii pomiarowej i podwójnej strukturze kolektora stał się kluczowym sprzętem w dziedzinie HVAC, chłodnictwa samochodowego, chłodnictwa przemysłowego i nie tylko. Poniżej zostaną wyjaśnione trzy aspekty: scenariusze zastosowań, zasady działania i punkty konserwacji.
1, Podstawowe scenariusze zastosowań
Podstawową wartością tego urządzenia jest precyzyjne monitorowanie „stanu ciśnienia po stronie wysokiego i niskiego ciśnienia” układu chłodniczego, co jest szeroko stosowane w następujących scenariuszach:
Instalacja i debugowanie systemu: Podczas pierwszej instalacji klimatyzacji, pomp ciepła lub sprzętu chłodniczego zmiany ciśnienia podczas procesu ładowania czynnika chłodniczego są monitorowane w czasie rzeczywistym poprzez połączenie interfejsów wysokiego i niskiego ciśnienia systemu, zapewniając, że ilość napełnionego czynnika spełnia standardy projektowe (takie jak ładowanie nowych czynników chłodniczych, takich jak R32 i R410A, musi ściśle przestrzegać zgodności ciśnienia z temperaturą).
Diagnostyka usterek i konserwacja: Podczas konserwacji problem z systemem można szybko zidentyfikować, porównując wartości ciśnienia po stronie wysokiego i niskiego ciśnienia ze standardowymi warunkami pracy. Jeśli ciśnienie po stronie niskiego ciśnienia jest zbyt niskie lub ciśnienie po stronie wysokiego ciśnienia jest zbyt wysokie, może to być spowodowane zablokowaniem skraplacza; Jeśli zarówno wysokie, jak i niskie ciśnienie są niskie, przyczyną może być wyciek czynnika chłodniczego lub niewystarczająca wydajność sprężarki.
Codzienna konserwacja i ocena wydajności: Regularnie sprawdzaj dane dotyczące ciśnienia centralnej klimatyzacji komercyjnej, klimatyzacji samochodowej lub przemysłowych agregatów chłodniczych, oceniaj szczelność systemu, czystość czynnika chłodniczego i stan pracy sprężarki w połączeniu z temperaturą otoczenia i zapobiegaj potencjalnym awariom.
Dostosowanie do wielu scenariuszy: obejmujące różne typy urządzeń, takie jak domowe klimatyzatory typu split, kanały komercyjne, klimatyzatory samochodowe i urządzenia chłodnicze, obsługujące pomiar ciśnienia dla wielu typów czynników chłodniczych (takich jak tradycyjny R22, przyjazny dla środowiska R32/R410A/R134a).
2, Zasada działania
Istota precyzyjnych pomiarów opiera się na wspólnym projekcie „wykrywania ciśnienia + przetwarzania cyfrowego + sterowania rurką bifidową”:
Podstawa konstrukcji rurki bifidoidalnej: urządzenie jest wyposażone w dwa niezależne kolektory wysokiego i niskiego ciśnienia (zwykle czerwony interfejs po stronie wysokiego ciśnienia i niebieski interfejs po stronie niskiego ciśnienia), które są połączone z wylotem wysokiego ciśnienia (np. końcówką wydechową sprężarki) i wlotem niskiego ciśnienia (np. stroną powrotną parownika) układu chłodniczego za pomocą węży-wysokociśnieniowych. Zawór rozgałęźny może sterować otwieraniem/zamykaniem kanału, aby uniknąć wycieku czynnika chłodniczego podczas pomiaru.
Konwersja sygnału ciśnienia: wyposażony w-precyzyjne czujniki ciśnienia (głównie rezystancyjne lub pojemnościowe), gdy na czujnik działa ciśnienie czynnika chłodniczego, czujnik przekształca sygnał ciśnienia fizycznego na słaby sygnał elektryczny (poziom mV).
Cyfrowe przetwarzanie sygnału: po przetworzeniu przez obwody wzmacniające i przetworniki A/D sygnały elektryczne są przekształcane na sygnały cyfrowe, które następnie są kompensowane temperaturowo przez mikroprocesory (w celu wyeliminowania wpływu temperatury otoczenia na pomiar), przekształcane na jednostki (umożliwiające przełączanie jednostek, takie jak PSI, bary, kPa itp.) i na koniec wyświetlane-w czasie rzeczywistym na ekranach LCD za pomocą bardzo-precyzyjne cyfrowe wartości ciśnienia (zwykle do 0,1 PSI lub rozdzielczości 0,01 bara).
Dodatkowe ulepszenia funkcji: niektóre-modele z najwyższej półki integrują czujniki temperatury (mierzące temperaturę rurociągu systemu, pomagające w obliczaniu przegrzania/przechłodzenia), rejestrujące dane (przechowując historyczne krzywe ciśnienia) lub transmisję Bluetooth (połączenie z aplikacją mobilną w celu analizy danych), co jeszcze bardziej poprawia skuteczność diagnostyki.
3, Kluczowe punkty konserwacji i konserwacji
Aby zapewnić długotrwałe-precyzyjne działanie sprzętu, należy wykonać następujące prace konserwacyjne:
Codzienne czyszczenie i ochrona interfejsu:
Po każdym użyciu wytrzyj powierzchnię i interfejs urządzenia suchą, miękką szmatką, aby usunąć resztki oleju lub kurzu będącego czynnikiem chłodniczym;
Interfejsy wysokiego i niskiego napięcia należy przykryć zatyczkami przeciwpyłowymi, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń i blokowaniu czujników; Jeżeli złącze węża jest zużyte lub zestarzałe (np. pęknięcia lub stwardnienia), należy je w odpowiednim czasie wymienić, aby zapobiec wyciekom podczas pomiaru.
Regularna kalibracja:
Zaleca się stosowanie profesjonalnego sprzętu kalibracyjnego (takiego jak standardowe źródła ciśnienia) w celu kalibracji dokładności co roku (lub zgromadzenie 1000 godzin użytkowania), aby upewnić się, że błąd mieści się w granicach ± 0,5% pełnej skali (zgodnie ze standardami branżowymi HVAC);
Kalibrację powinni przeprowadzić profesjonaliści, aby uniknąć samodzielnego demontażu czujników lub modułów obwodów.
Środki ostrożności dotyczące środowiska i przechowywania:
Avoid using in high temperature (>60 ℃), high humidity (>85% RH) lub środowiska korozyjne, aby zapobiec zawilgoceniu obwodu lub starzeniu się czujnika;
W stanie bezczynności wyjmij akumulator (w przypadku modeli zasilanych akumulatorowo) i przechowuj go w suchej, wentylowanej skrzynce narzędziowej, z dala od silnych wibracji i uderzeń.
Rozwiązywanie problemów:
Jeśli wyświetlany jest komunikat „Err” lub skok liczbowy, przyczyną może być zablokowanie czujnika lub luźne okablowanie. Należy sprawdzić, czy złącze jest czyste i czy wąż nie jest zatkany;
Jeśli ekran wyświetlacza nie reaguje, najpierw sprawdź poziom naładowania baterii lub połączenie zasilania. Jeśli to nie pomoże, skontaktuj się z producentem w celu naprawy. Nie demontuj samodzielnie części obwodu.
